In einem Herbst Wochenende nahm ich an Rallye als Zuschauer, so gibt Ihnen einen kurzen Bericht. Rally Pongratz Kralovice, dem letzten Wettbewerb der Cup Rally war, gewann Pavel Cervenka Pavol Hruška mit Nešpor Teams - und Vyštejn - Vyštejnová. Die ersten beiden Plätze waren für den Mitsubishi Lancer Evo IX Fahrzeuge und dritte für Subaru Impreza Sti N12.

Die Klassifizierung von freien Cup war Jiří Svoboda, die Pavel Adámek Toyota Celica wanden. Competiotion alles war gut vorbereitet, mit einer kleinen Verzögerung früh auf, die bis 50 Minuten nach und nach erhöht, aber schließlich die ganze Mannschaft lief gut Routen nach operativen und zeigten interessante Geschwindigkeitstests für die vielen Zuschauer perfekte Leistung am Ende der Saison. Der Wettbewerb wurde für zwei Tage ausgelegt. Am Freitagabend, nach dem Start Zeremonie Teams auf dem Masaryk-Platz á Královická haben mit der Prüfung der Geschwindigkeit gestartet.

All dies hat bereits die Nacht ohne Sonnenlicht bestanden, mit dem Licht der Rampe und viele Fahrer, die nicht gewohnt sind, auf das Rennen Rallye über Nacht hatte erhebliche Probleme. Der zweite Tag der drei Abschnitte wurden dreimal wiederholt, und die Teams gingen in die Nähe von Rokycansko Zvíkovec wo sie Geschwindigkeitstests gemacht. 11 Geschwindigkeitstests hatte eine Gesamtlänge von 129 km und weil in diesen Geschwindigkeitstests zwingend Wettbewerbe sind, die Teilnahme meisten Läufer. Ein kleineres Problem wird schließlich mit dem Öl eines Autos offenbart, die auf dem Weg RZ 5 sank.

Der Wettbewerb war sehr beschäftigt. Die drei Meisterschaften wurden bereits abgeschlossen und mehrere Teams in der Serie regelmäßig participaint nutzte die Gelegenheit, an einem schönen und einer langen Saison zu fahren. Es gibt besonders starke Treiber enthalten vierrädrige á Motor. Hier gewann Červenka, Nešpor und Mulač und Rąpice Läufer Křížek mit seinem Honda.Les anderen Läufern sein Know-how im freien Cup vergleichen. Sie liehen Autos Kräfte mit vier Rädern, dann ist der Kampf für die begannen sie nicht von einem Wettbewerb von FAS organisiert schämen sollte. Denken Sie daran, noch ein windabweiser. Interessant ist Fahrer aus der "großen Wettbewerb" mit den Fahrern des freien Schnitt zu vergleichen. Die "Liebhaber" wurden nicht besiegt, aber die meisten nicht-professionellen Teams mit den Profi Fahrer vergleichbar sein könnte. Qualität Gitter ist in der Regel eine der Stärken dieser Rallye. Nach Freitag an der Spitze war Nešpor vor Mulač und Čerevenka und quatrièm Vyštejn und cinquièm Svoboda étatit, dass selbst in der ersten Reihe von Männern in VP.

Mit einem leichten Intervall als der Pilot sixièm Křížek mit seinem Honda Civic Type R. erschienen Es aktiviert seine Erfahrung in der Dunkelheit des Fahrens und gehalten und er hat sich hinter vierrädrige gelassen. Solide Leistung von Jiri Kalista mit dem BMW 325i, die in den Top Ten vor dem einzigen WRC Macko Wettbewerb mit seinem Toyota Corolla war. Vrkoslav nicht das Glück und während der ersten Test Stanzen seiner vorderen linken Rad aufgezeichnet. Am zweiten Tag einen Kampf brachte vor allem die Tabellenführung zwischen den beiden Subaru Vyštejn und Mulač mit und "Maus" unstrittige Nešpor. Nach RZ5 Červenka erhalten den ersten Beitrag und es jemand nicht an ihm vorbei gehen lassen. Er viancu alle Tests der Geschwindigkeit vor der troisiem.

Schon schien es, dass für die zweite Position endet mit Mulač Ford Escort, aber er scheiterte. Es war der letzte Test, aber alles scheiterte er seinen Platz Vyštejn Markenkollegen verlassen. Fünfter wurde er ganz still Klassifizierung der Mann VP Svoboda führt, die einen leichten Vorsprung auf Koutný (Subaru) gehalten, Bezouška mit exotischen Mitsubishi Colt Komárková und noch Klestil (Subaru). Er folgte Kalista auf seiner BMW, die nicht Geschwindigkeit verliert und hinzugefügt, um die typischen Kufe für das Konzept des klassischen Autos, die Hinterradantrieb hat. Er schließt die Top Ten. Nun verbrachte Moravec und Mazda, die es geschafft, die SA3 Klasse zu gewinnen, bevor Vrkoslav, Masi seinen Skoda Favorit am Samstag nicht in den besten Bedingungen war und manchmal funktioniert nur auf drei Zylindern. Die Dekoration dieser Klasse war Kolar mit seinem Skoda 130 leider konnte er das Ziel nicht sehen. Sobald Sie fertig sind Vrkoslav in absoluten Ordnung SA2 Sieger bevorzugt Paula. Die zahlreichste Klasse damit beschäftigt war, das Feld von hier bestand in erster Linie aus unterschiedlichen Alters Skoda, Design und Qualität, unter denen gemischte schnelle Suzuki Swift und SA4 Klasse wurde vollständig die großen Fahrer der Meisterschaft verderben in bestellen - Křížek, Vykydalová, Kubata, die keine Chance auf die anderen Mannschaften gegeben hat. Im Wettbewerb gab es viele historische Autos, aber für einige Anpassungen gehörten sie unter den zeitgenössischen Fahrzeugen.

In der Klasse der kleineren Historiker dominiert Liška mit seinen "tausend", dass trotz der Probleme im letzten Test hinter Kopáček mit seinem grünen VW Golf gehalten, traditionell. Zuschauer, die bis zum Ende gewartet, sicherlich nicht zögern, denn das Ende ist eine der alten Trabant 4 erschienen, die angetrieben werden und am schnellsten war schließlich Charousek Liberec.

Die größten Sympathien und Zeugnisse der Öffentlichkeit erhielt Tomas Rejzek mit seinen roten "Bakelite". 80 Teams, die am Anfang gestartet, beendete sie auf insgesamt 51 Teams am frühen Abend am Samstag. Die Zeit hat in diesem Jahr werden aufgrund des sehr kalten Herbst hatte aber freundliche Haltung und außer ein paar Tropfen am Freitag am frühen Abend. Die fast trockenen Strecke es am Samstag nach einer Weile war, stellte sich die Sonne aus.

Es war ein kleiner Fehler, und es war Beauty-Behandlung Ergebnisse. Wenn nach ein paar Stunden nach der letzten Mannschaft fein Erreichen der Veranstalter nicht in der Lage ist den Ergebnissen zu erklären und das Siegerteam bestätigen, ich glaube, etwas falsch war. Jeder behauptet, dass vor allem zur Freude führt aber Fahrer haben starke Konkurrenz. Ohne Messung waren die genaue Dauer und glaubwürdige Prozessergebnisse nicht. Die offiziellen Ergebnisse werden später kommen in der Post!

Obwohl es war ziemlich kalt, aber die Konkurrenz war hervorragend. Ich erwarte, dass im nächsten Jahr impatiamment á Královice oder neuer Wettbewerb stattfinden wird.

Photo: Doni Fernandes